車廂十大討厭行為

港鐵「孭嘢人」短片出街，全城聲討，又一公關災難示範。豐子愷在《車廂社會》散文寫過：「我們乘火車不必看書，但把車廂看作人間世的模型，足夠消遣了。」占飛以下列舉十大討厭行為，尋常得很，天天上演。

要數港鐵車廂內的討厭行為，的確有排都未數到背包客，最重要是根本沒幾多人見過背包客像短片的青年一樣，大搖大擺橫衝直撞。

占飛選出十個最常見的厭惡行為，排名不分先後。

一，高聲談話雞啄唔斷，若坐的是巴士，後方乘客更如大喇叭般不停精神虐待前方乘客；二，水貨客非常熟練的拉喼「活動」──步速極快完全不顧旁人直衝而行；三，蹺腳或架起二郎腿，鞋底貼近旁邊乘客大髀3厘米仍悠然自得；四，夏天穿背心或短袖衫，雙手拉槓恍如玩引體上升般胳肢窩露出兩個「海膽」的「蒙古大汗」；五，用不同方法佔據大量空間的人（以股霸柱、以袋佔位，通通是老生常談）。六，開門即爭先恐後上車，不讓乘客先下車（印象以東鐵線為多）；七，容許孩子腳踏座位的成人們，他們的觀念是孩子雖然踩過狗屎但鞋子遠比成人的乾淨；八，站着的乘客，愛以屁股對準座位上的乘客，一聲不吭放出「化學氣體」；九，聽的音樂太美妙、玩的遊戲太有趣，開speaker跟眾人分享；十，脫鞋彈鼻屎剪指甲隨地便溺當然也是厭惡行為，但幸而不算「常見」。

印度禁帶肢體

日本鐵路的車廂雅靜，因車內明文禁止使用手提電話；英國鐵路公司Merseyrail禁止乘客放腳在座椅，犯規將被判罰約120英鎊，規例已有逾120年歷史；印度新德里鐵路公司禁止攜帶骨灰、骷髏骨、人類肢體（事實上，每個乘客都擁有一副骷髏骨及各式肢體，條例寫得不清晰，令人啼笑皆非。）這個最高罰款約500多港元，算是頗高。

其他罰則包括在列車車頂及其他非乘客範圍搭「順風車」，罰款只是50盧布（約6港元），難怪那些充滿異國風情的列車奇觀，到今天仍能看見。

香港的列車車廂是否最惡頂？當然不是，至少我們這方面的風化案比例算低。身邊有女性朋友指出本地公共汽車兩大黑點：其一，巴士近車長位置的長椅，女性坐下來會突出膝蓋；以及電車上層單邊位，女性坐下來時突出膊頭，這兩點都剛好對正一些站着的鹹濕佬的「小弟」，路程「顛簸」，「小弟」就趁勢碰過來，但畢竟都是少數。若發現蠱惑，女性朋友向他們厲聲說句：「可唔可以唔好哄埋嚟？！」他們一般都會尷尬彈開。

一人佔六個位

豐子愷寫過一篇散文名為《車廂社會》（1935年），以車廂反映人生百態。首先提到火車在早年是新奇之事，市民視它如攝影機一樣為危險的東西，如「火車厲害得很，走在鐵路上的人，一不小心，身體就被輾做兩段」。又說火車「邪氣」。至於豐子愷自己，首次搭火車的感覺是「身體被裝在一個大木箱中，用機械拖了這大木箱狂奔，這種經驗是我向來所沒有的」。當所有新奇刺激的感覺退去，坐車變成常規，他開始抱怨。

「同是買一張票的，有的人老實不客氣地躺着，一人佔有了五六個人的位置。看見找尋座位的人來了，把頭向着裏，故作鼾聲，或者裝作病人，或者舉手指點那邊，對他們說：前面很空，前面很空。」

今天的乘客使用手機，發出吵耳噪音；那時的人看報，同樣惹人厭惡。文章說「逢到找尋座位的人來了，把報紙堆在大腿上，把頭鑽出窗外，只作不聞不見。」

舊文學寫列車，總有份神秘情懷，那時社會人口不多，車廂不會擁擠至今天的程度──金鐘站每晚都像蘭桂坊過萬聖節般人如潮湧，地下鐵碰着她，誰還會呆呆地想某人是女神，而不是一馬當先佔據座位呢？

撰文 : 占飛