Louis Vuitton路易威登（LV）第五代傳人Patrick-Louis Vuitton三年前接受《優雅生活》訪問時指出品牌的行李箱都包含了「品質、傳統及創新」的基因。160多年以來，路易威登隨着交通模式的改變、製作旅行箱的物料改良，創作了兼備美感、時代感與實用功能的旅行箱。「路易威登旅行箱概念店」展出多款經典的硬箱，並在這裡提供多樣化的訂製硬箱選擇，從行李箱、手提箱、化妝箱、珠寶箱，到針對專一商品設計的國際象棋箱、香檳箱，定可實現你的奇思妙想。

文：Joyce Mok　圖：Louis Vuitton、Harrison Tsui

工藝旅程
路易威登成立於1854年，品牌創辦人Louis Vuitton一開始從Packer （收拾行李員）及行李箱製造商的身份打出自我的一片天地。從Packer的身份，他學會了收納的妙法，想出優秀的方法去收拾行裝。作為一個旅行箱製造商，他融合了Packer的思路及超卓的手工，製作既美觀又實用的產品。在品牌成立五年後，也就是1859年，因為旅行箱供不應求，所以路易威登決定將製作工場搬到Asnières。

Asnières工坊雖肩負起製作重任，但內裡的環境還是非常寧靜。Louis Vuitton一家不只在這裡工作，還在這裡生活，一直住了幾代人，直至1960年代為止。大宅布置典雅，地面大廳的偌大窗戶裝飾了Art Deco彩繪玻璃，還擺放了LV行李箱作地櫃，優雅示範了行李箱的另一種用途。走出這個品味之家，穿過法式田園風格的花園，便是工場所在地。

Asnières工場主要分為兩大部門，分別是made-to-order（以現有的系列作出因應顧客個人要求而改用物料或加名字等等）和custom made（由物料、顏色、款式、間格和細節等等完全是度身訂做，因顧客所需而設計的服務）。旅行箱的箱，主要是由白楊木（Poplar）製成，其優點是輕巧堅硬，可以抵受以往舟車勞頓的粗暴撞擊，所以很多百年歷史的古董旅行箱，到今天依然屹立不倒。白楊木在用作製作旅行箱之前需要8年自然風乾，然後要交由對白楊木特質擁有透切了解的木匠切割，Asnières工場內只有5位木匠可勝任。

路易．威登家族的兒子們都在這裡學到了旅行箱製造的藝術，包括今天負責特別訂製服務 （special order）的Patrick-Louis Vuitton。在《路易威登的100個傳奇箱包》的序言中，Patrick-Louis Vuitton寫到，「我本人在阿斯尼耶爾（Asnières）長大，住在路易威登的工廠附近，也在那裡度過了學徒生涯。依我的祖母加士頓．威登太太的建議，20世紀70年代初我開始進工廠工作，起初只是一名普通的木工，慢慢在車間裡的各個崗位輪崗，然後升職。」每一位家族傳人也沒有忘記家族最擅長的工藝，由低做起，先做好一個創作者的本份。Patrick-Louis Vuitton通曉每一個製作行李箱的步驟，被問及哪一部分最困難時，他這樣回答：「每一部分都很重要，最重要的是第一部分的wood work，法語是Fut，它固定了行李箱的結構 / 構架及其平衡。整個箱做得好壞與否，也取決於此。」

製作硬箱程序複雜，做好白楊木框後，還要塗黏膠粉、覆帆布、上釘和金屬包角、上螺絲，以及裝墊裡等。聽起來是手板眼見工夫，但他們的工作，真的容不下一厘米偏差，需要精準無瑕的製作造工。就以覆帆布的程序為例，Monogram帆布面料可說是最困難的，首先需要預算帆布的尺寸，然後考慮轉角位和不同接口位的印花方向。Monogram花紋包含了LV Logo、空心花形、圓形空心花形、和實心小花形4種圖形，覆帆布的時候特別需要注意花紋是否連接。這個技術沒有量尺，完全靠經驗，但這個繁瑣的工序可以被程式取代嗎？這完全讓我們了解到手工無可取代的價值。

那上釘的程序又如何呢？上釘看似是個簡單的程序，一手執錘子，一手扶釘，眼明手快之餘，也需要拿捏力度準確，太大力有機會讓箱子中途裂開，力度不夠釘子又敲不進去。另外，工匠對於釘與釘之間的距離幾乎全靠目測及經驗，釘子的數量影響了箱款的重量和堅固性，但工匠的手工製作還是精準無瑕。手工縫線亦不是一時三刻可學會的項目，工匠用馬鞍針步手工縫製皮革部件，麻線需經蜂蠟處理。始終要將針線穿過厚厚的皮革需要一定的力度，但力度必須均勻才可讓針步細緻呈現。

LV製作每一個旅行箱都以同樣的嚴謹態度，大至衣櫃箱，小至珠寶箱或Petite Malle手袋，都一絲不苟。Nicolas Ghesquière設計的Petite Malle手袋，於2014年秋冬系列中面世後，旋即成為路易威登的經典之作。路易威登行政總裁Michael Burke指出：「Petite Malle體積十分小，但它擁有傳統手工旅行箱的特質，它仍然是保存着『我在Louis Vuitton售予我的包箱存放了我最珍貴的物品。』它仍然訴說着這個故事。在160年的歷史長河裡，沒有什麼改變，除了今天，我們最重要的隨身之物，經常是一個電話，所以我們的手袋只需要攜帶及保護我們的電話，這就是我們在做的事情。」LV在做的正是回應時代需求，不斷創新的精神。

創新的旅程
路易威登是關於旅遊的藝術，而隨着時代的進步、交通工具的演變，品牌亦不斷創新，才能維持超過160 年的成功企業，其旅行箱無論在設計、物料及配件方面，都顯得與別不同。Patrick-Louis Vuitton於《路易威登的100個傳奇箱包》的序言中表示：「我的先輩都是精力充沛的時代風尚觀察家，對於社會中任何一點小波動他們都有敏銳的感觸，並時刻根據時代需求、機器革命和引領社會生活的時尚來調整自己的行業工作。」

1900年代，旅客都會將所有必需品放置於衣櫃和箱子內，但這往往也成為匪徒覬覦之物。於是，品牌創辦人路易．威登便絞盡腦汁，為顧客保護行李內的財物。1886年，路易．威登與兒子喬治（Georges Vuitton）合力研發出一套配備兩個彈簧扣的單鎖系統。經過數年的發展，喬治為這個革命性的系統申請專利。這套系統的效用卻是無庸置疑，時至今天依然獲廣泛使用。1890年，路易．威登之子喬治．威登發明了五槽鎖並註冊專利。LV的目標是為旅客製造一個耐用、安全的旅行箱。

路易威登一直願意嘗試創新科技，不斷向自我挑戰，這種精神亦體現在設計與品質的追求上。路易．威登最先於1854年採用的是灰色的麻布織料── Gris Trianon，由於物料表面以油塗層，耐用又防水。及後，由於市面上出現不少仿製品，所以路易威登於1872年推出Rayee帆布。喬治．威登於1888年推出Damier 格子圖案帆布，印花既可遮飾布料上的紡織紋路，又能印上L. Vuitton marque de fabrique deposee（意為“L.Vuitton 註冊商標）字樣，杜絕跟風者。1896年，他更設計了以Louis Vuitton縮寫（LV）與四瓣花組合成的Monogram圖案，並於翌年為設計註冊，成功為品牌產品制定形象標誌。多年來，品牌亦不斷研發，讓帆布塗層更薄、更柔軟，更適合手袋製作的需求，才能讓品牌更發揚光大。透過巧手工匠的技藝，路易威登旅行箱可抵禦了時代的挑戰。

一個多世紀前，交通工具正面臨急速變化的年代，而路易威登正能掌握時代的步伐，推出設計貼心方便的旅行箱。由馬到馬車到船到火車到汽車及飛機，旅行箱都在演變中，不僅因應海、陸、空交通工具的需要設計特別的尺寸，而內櫳往往帶給人驚喜。1837年，法國首條鐵路通車，翌年一艘歐洲蒸汽船首度成功橫越大西洋，標誌旅遊新世代正式來臨。路易．威登看到航運業的發展，於是他在1854年決定建立自己的公司，路易威登正式創立。隨着時代變遷，輕便的衣裙款式取代束衣和蓬蓬裙，於是路易．威登在1875年創製一款兩面直立打開的衣櫃式行李箱，一面可掛衣架，另一面是一列抽屜，讓旅客穿梭各地時不需重複收拾衣服，這款旅行箱後來成為品牌其中一款經典作品。

19 世紀中期，由於當時只有舊式汽車、公共馬車，行李仍然只能進行露天運輸。當時的汽車沒有專用的箱子，有時候甚至沒有頂篷，路易威登窺準了汽車旅行箱的概念，並於1897年在汽車展覽會上發布了新款產品。接着，品牌推出了兩種旅行箱，該產品外表有數條橫杠，可以完全貼合呈弧形的車頂。

另外，路易威登亦設計了可以疊放的行李箱放於車尾。1905 年，品牌推出了可以藏在後備輪胎中央的防水Driver Bag，這是一個圓形的硬箱，以一條星狀皮帶將其固定在老式小汽車的車頂上，或可固定在開篷車車身尾部。這個行李箱內裡可放置備用內胎或外胎，由於內部用鋅打造，可用作水箱，中間可放置4個小的女帽。同年，路易威登為最早期的飛行旅程製作Nacelle Trunk 行李箱，就算降落水面時發生意外，駕駛飛船的人員亦可以靠行李箱浮在水面。1906年，路易威登打造了一項新的行李箱計劃──Aero（航空系列）。兩年後，計劃正式啟動，威登計劃製造一種可固定在自由氣球吊籃中的行李箱。後來，路易威登將一款輕巧的男士行李箱命名為Aero，為航空旅行特別設計和研發，淨重18 公斤，總重量僅為26 公斤，不用支付行李超重的費用。20世紀初，大型郵輪成為海上流動宮殿，海事公司制訂一個行李規格標準，路易威登推出了作出應對，推出高度不超過33厘米的現代旅行衣箱或船艙旅行衣箱。

路易威登旅行箱的演變，見證了時代、文化的轉變。1930年，電影《幻想曲》（Fantasia）的合作者、英國指揮家斯托科夫斯基（Leopold Stokowski）曾訂製特殊的「Stokowski Writing-Desk Trunk」工作旅行箱，符合其外出工作的習慣。箱內具書架、放置樂譜的抽屜、樂譜、文件抽屜、放打字機的隔間一應俱全。1979年，一位日本首席指揮家特別訂製音響組合箱，箱內配有全套組裝音響設備，還設計有一些抽屜用於裝放傳統的45轉和33轉唱片，K7音箱和音響綫。時至今天，品牌又為為DJ 們呈獻首個工作旅行箱產品，通過Devialet 革命性音響系統Phantom 將無與倫比的聲音帶到世界各地。DJ Trunk讓DJ能夠隨身攜帶所需的主要用具，它由（Asnières）工場製造，以Monogram Eclipse帆布打造，外層配以釕金屬配件，並以深灰色微纖維製作內層。此工作旅行箱內置披上黑牛皮的櫸木摺枱，其特製Monogram Eclipse袋及儲存箱分別可存放約20張黑膠唱片及一部黑膠唱機，靈活實用。

生活藝術的旅程

美食美酒與路易威登的核心──旅遊的藝術，也關係密切。19世紀末，路易威登推出了硬面野餐箱，表面以堅固的材料包覆，內櫳按行李打包的行業標準來構造，這一野餐箱可用於2-10人規模的野餐聚會，內部可容納多達80件野餐用具，包括香檳冰桶及餐具，所有配件均被精心而巧妙地以小墊來墊穩固定，非常細心。1907年的汽車沙龍展上，在車上午餐成為了大眾的追求，路易威登為汽車提供完整的旅行箱配備之外，也提供午餐匣、手提箱，或汽車二人用餐箱。1926年，路易威登為尤瑟夫．凱梅爾王子（Youssouf Kemal）製造了兩個一模一樣的野餐箱，安裝於汽車上。每一個野餐箱都標配一套銀製器具，由Jean Puifocrat製造，十分講究。

1926年，肖像畫家兼插圖畫家Bernard Boutet de Monvel於《時尚芭莎》題為〈野餐〉的圖畫上，在一輛開蓬車前的草地上放着路易威登一款茶具箱，那是品牌內部設計所用，配有全套可嵌入式茶具。被稱為「花花公子」的巴羅達王公看到後，要求品牌將那送往印度給他。

個人化訂製的旅程
路易威登緊貼不同客人對美食美酒的熱衷，多年來，製作了多款不同的旅行箱，包括為香檳王Dom Pérignon設計的旅行箱、魚子醬箱及由陳幼堅設計的「茶之旅」茶道硬箱（Tea Trunk）。2008 年出現的一款魚子醬箱，除配備珍珠母貝製造的小匙外，還有大湯勺。這款魚子醬箱在設計時預設為四人享用500克魚子醬，不過也可特別訂製二人或十人箱。品牌更委託香檳地區皇家水晶製品廠來製造杯子等，別具氣派。近年另一矚目作品是與陳幼堅合作設計的「茶之旅」茶道硬箱。陳幼堅一向愛茶，他以「茶」字為靈感，硬箱的抽屜裡擺放着各類茶具、書籍、香氛、傳統遊戲，讓品茶成為一個輕鬆、優雅的多感官體驗。細看茶箱的間隔線條，原來抽屜大小、數量均經過精密計算，隱約透現出一個茶字，幾何圖形的窗框鏡子則反映中國傳統園林的古典。茶道硬箱從眼、耳、鼻、舌、身、意六根探索品茶的感官之旅，為愛茶之人量身打造「六感」品茶體驗。

以往的旅人，屬於貴族王室、非富則貴，所以隨身攜帶的個人護理用品箱（toiletry kit，法語為necessaire de toilette）都要做得精細，才能滿足他們的要求。Necessaire這個字最早可追溯至1718年，每個行李箱都是一個故事，它是一個為旅客而設的可拆除的盒子，在旅行箱內有專門的位置，包含了旅客在旅途中所需的物品，如髮刷、鬚膏、香煙、香水等。個人護理用品箱的設計為照顧每位客人需要而有所分別，所有的物件都預設了擺放的位置。有時，箱內的香水瓶頂、髮梳的背後及手把，也有刻上顧客的名字簡稱，品牌更會為簡稱設計圖案，服務非常個人化。時至今日，LV設計了多款不同的硬箱收納香水、化妝品或整理儀容工具，而在旅行箱的個人化服務上，品牌亦提供了更多的選擇。

LV除了可以寫上顧客的名字簡稱，還會為名字簡稱配上不同圖案，如路易威登的小服務生（Louis Vuitton Porter Bell Boy）、彩色條紋，甚至設計顧客喜歡的圖案。過去，一些名流亦有一些原創符號作個人標識。阿爾伯特．瑞希（Albert Kahn, 1860-1940）是一位銀行家，他熱愛旅遊及到世界各地實景拍攝當地人的生活。他甚至聘請攝影師到巴基斯坦、蒙古、北歐等地拍攝，並將資料命名為《星球的全錄檔案》。每次旅行，攝影師都裝配一些路易威登工廠特製的密封旅行箱，箱內配有灰色帆布、攝像機及三腳架等，每個箱子末端也有三個白色的XXX作記認，在世界各地為自己的名字留下足印。現時的個人化標識有牢不可破的兩個規定，其一是不可以畫上其他品牌的標識或代表性圖案，而且，圖案亦不可以超過旅行箱1/3的面積。

近年，LV更可為顧客在硬箱畫上「喜喜」字的喜慶圖案，成為不少新人或新人長輩熱捧的結婚禮物。按中國傳統，新娘子的外家喜歡以衣櫃作嫁妝，寓意「富貴」，改送LV的衣櫃箱或珠寶箱，可謂結合了東方傳統與西方的工藝，改造了新面貌。在「路易威登旅行箱概念店」內，更有駐場畫家即席示範為旅行箱上色的工藝，並有專人解釋更多有關各種個人化服務。

LV訂製旅行箱的服務可說為顧客實現夢想。以往的旅行箱（Malle Courier）是裝有鎖把的一面向上打開，內裡分開多個隔層擺放衣物。隨着時代變遷，將路易威登旅行箱當作茶几擺設成為了風潮。品牌可按顧客要求，訂製一塊玻璃蓋在箱上，亦曾有顧客要求改良箱的款式，將箱子的外側做成抽屜，方便家居使用。不一定是大箱子才可特別訂製，小的珠寶箱甚至戒指盒都可以，滿足不同顧客的要求。

一直以來，LV旅行箱都以長方形、正方形及圓形為主，鮮有其他形狀的出現。根據《路易威登的100個傳奇箱包》的介紹，筆者只找到一款蛋形箱。1996年，為慶祝Monogram帆布100周年，Manolo Blahnik設計了一款蛋形可以雙面打開的旅行箱包，箱子的右邊可以放一條小黑裙或大大中土衣架上掛一件晚裝，箱子左邊可兩只札有飾帶的子裡可以放置兩雙鞋，而內衣和化妝包則可以放在大大的保護套裡。不過，若有特別的要求，還是有機會得到Patrick-Louis Vuitton的首肯。有一對共同創業的夫婦，為慶祝公司8周年，特別向LV訂製一個八角形的珠寶箱，箱的兩邊內櫳更以夫婦二人的中文姓氏為間隔。雖然從未試過做一個八角形的硬箱，但因為這背後擁有一個感人的故事，所以成就了這「唯一」的箱子。

無論在今天或在19世紀中誕生的路易登威登旅行箱，都可以貼合顧客需要的時代精神，這令我想起Patrick-Louis Vuitton的一段話：「每一樣東西也在演變，如旅行的方式、物件也在改變，不過，有一件事是永不改變的，Louis Vuitton其中一個最為人所熟悉的特質是回應客戶的需求，例如如何控制新物料、新的旅遊方式，都是盡善盡美的表現。」

路易威登旅行箱概念店
日期：即日起至5月13日
時間：上午10時至晚上10時
地點：尖沙咀港威商場大堂II
查詢：https://bit.ly/2Ia8dwA