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沒有最安全 只有更安全 花都小甜心Citroen C4 Cactus

2014-07-23

歐洲有很多著名汽車品牌,最為人知可能是意大利那幾個超級跑車品牌,又或是英格蘭的幾個頂級豪華房車品牌;然而講到銷量,以歐洲為例,上述品牌和其型號也要靠邊站,因為不少歐洲人都喜歡以小轎車作日常代步車,奉行「small is king」主義。

也許有人認為小汽車安全程度不及大車,那只是偏見,因為來自法國的2014年Citroen C4 Cactus卻安全至上,除了駕駛座配置更全面的新型氣袋,連車身也加強了防撞外置氣囊,有如一部包着咕o臣的汽車,不敢說C4 Cactus安全指數達100%,但可能是全球最安全的小汽車。

Citroen C4 Cactus有幾安全?在未看數據和親身感受之前,可以先了解法國人怎樣看這車。在該國南部普羅旺斯(Provence)地區的艾克斯市(Aix-en-Provence)的市立警察所使用的警車,便是C4型號。也許有人覺得要像中東的杜拜般以超級跑車作警車,才可以夠快去捉賊;大家不要忘記,警察捉賊當然重要,但更重要是警察以至其他駕駛者的安全,全新的Citroen C4 Cactus可說做足安全措施。

Citroen C4 Cactus究竟有多安全?在去年的德國法蘭克福車展上,C4 Cactus以概念車現身,車身外層包上「膠片」,吸引車迷的好奇心。原來那些膠片是廠方獨家開發的Airbump技術產物,以聚酯膠(Thermoplastic Polyurethane)為主,內藏空氣膠囊(Air Capsule),應用在側門、頭燈組和揭背尾門等較易被撞的位置,憑其出眾的吸震能力,即使遇上輕微的撞車事故,也可避免刮花或撞凹車身,廠方聲稱此舉既有安全作用,又可減少維修費用,而且Airbump毋須特別的維修護理。

Image description C4 Cactus車身外層包上的Airbump,是以聚酯膠為主,內藏空氣膠囊,應用在側門、頭燈組和揭背尾門等較易被撞的位置,吸震力強,保護駕乘者安全。

 

安全氣囊藏車頂

安全不只在外,內籠方面,通常前排駕駛座旁座椅的安全氣囊,會收藏在錶板內,當發生碰撞時,安全氣囊從乘客前面彈出,而C4 Cactus前座乘客的氣囊收藏在車頂,遇意外時會從上面沿着前擋風玻璃彈出。

這個設計是基於隨着錶板內的裝備增加,空間愈來愈局促,因為除原來的駕駛用顯示屏、空調操作部分及出風口外,還有用於處理信息的顯示屏及操作部分,表板上如果再加上氣囊,空間不多,因此設計師和工程師將前排氣囊配置在天花板,氣囊組件包括氣墊,均收在前擋風玻璃上的車頂天花板飾條,不會被察覺。由於撞擊時氣囊會沿着前擋風玻璃打開,從正面把整個人包裹着,因此即使乘客體形不同,保護範圍也足夠。

然而除了安全配置,其實C4 Cactus外形也十分前衞和具吸引力。外觀上,車頭燈組皆採用LED,並將頭燈組整合Airbump防撞材質,上方以LED燈眉作點綴;鬼面罩則較為內斂,以小面積設計手法,令到車頭看去不複雜,且具有活潑的感覺。至於車尾部分,亦使用大量Airbump鋪排,並和尾燈結合,讓整體設計一致。尾玻璃對上的鴨尾式定風翼也是吸引眼球焦點所在,令C4 Cactus的運動氣息更強。

視線再回到駕駛座,軚盤採三輻式設計,下方並以挖空金屬裝飾打造潮流品味,並附有換檔撥片,讓駕駛者能享受操駕快感;中央控制台鋪陳簡約,以一個7吋LED觸控熒幕加上七顆按鈕,搭配同樣是LED的錶板,整體內裝相當富有科技感。令人感驚奇是C4 Cactus在採取Efficient Tronic Gearbox(ETG)技術後,傳統波棍已變成三個簡單的按鈕,分別是D(Drive)、N(Neutral)和R(Reverse)三種檔位,操控方便。

娛樂享受有得fight

沒有最驚訝,只有更驚訝。不要以為車仔細細,便令娛樂享受「減價」。由於技術的發展,C4 Cactus通過「控制器區域網路」(CAN)集成到汽車的信息系統,支持數碼聲音廣播(DAB)功能,而MP3播放器配備有入門級和發燒級的音響系統,同時提供額外的雙層隔音車窗,USB配件更可與iPod連接。當然,C4 Cactus引擎馬力相對較小,但極速可以去到每小時172公里,即使在高速公路,也應付裕如,享受與中型房車「有得fight」。

Image description C4 Cactus車身雖細,但前排座椅空間十分寬敞。

Image description C4 Cactus錶板設計簡約,右下角傳統波棍變成三個簡單的按鈕D、N和R。

Image description •雖然C4 Cactus屬小車,但仍有近年中型房車常見配置的透明車頂。

Image description 中控台的7吋LED觸控熒幕加上七顆按鈕,相當具科技感。

Image description •由於引擎馬力不算大,尾輪採用的鼓形煞車裝置已能應付裕如。

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