博客張肇基：有錢有閒好去處 豪遊南極看企鵝

2022年尾，香港終於放寬回港檢疫措施，封閉了三年，港人紛紛蜂擁外遊唞唞氣，當中不少人熱衷「返鄉下」（日本），但對於資深的旅遊發燒友Thomas來說，四小時航程的日本無疑只屬「小菜一碟」，連南美洲都已去過三次，到訪過秘魯的馬丘比丘，玻利維亞的天空之鏡，還有甚麼好挑戰呢？

答案是「世界盡頭」以外的南極是也！

去南極，並非一般「凡夫俗子」可以隨便去，除了花六位數字真金白銀的旅費外，還要有用不完的時間閒情。從香港出發，首先飛荷蘭亞姆斯特丹，休息半天，晚上飛阿根廷布宜諾斯艾利斯，約十五、六小時，再飛智利聖地牙哥，逗留一晚，最後飛四小時到威廉士港（Puerto Williams），加起來一共三十多小時。回程原路反方向再飛一次。

王家衛電影《春光乍洩》裡有句對白：「1997年1月，我終於來到世界的盡頭，這裡是美洲大陸南面的最後一個燈塔，再過去就是南極。」說的是阿根廷的烏斯懷亞，離首都布宜諾斯艾利斯3200公里，而距離南極洲只有800公里，然而在此東南方50公里，智利境內的威廉士港，雖然只有居民二千人，但智利政府為了發展旅遊業，將此地升格為城市，成為地球上最南端的城市，取代了阿根廷的烏斯懷亞，成為新的「世界盡頭」。

到南極，除了極地專家李樂詩的那種「艱辛探索」科學研究外，近年就興起了乘豪華郵輪，輕輕鬆鬆，好吃好住去南極「到此一遊」。有錢有閒的旅遊發燒友Thomas來到世界盡頭威廉士港，在此登上郵輪Silver Wind號，展開豪遊南極之旅。

Silver Wind 號屬於豪華郵輪公司Silver Sea（銀海）旗下郵輪之一，銀海營運的每艘中小型郵輪只接載少量乘客，令每位乘客都可以享受頂尖的個人化管家（Butler) 服務。基於環保要求，到南極旅客人數有所限制，行走南極線都以中小型船為主。

舒舒服服遊南極，先要捱過第一度考驗——德雷克海峽（Drake Passage），此海峽以發現它的十六世紀英國探險家Sir Francis Drake 命名，南北寬900公里，是南極洲與其他陸地最短的距離，也是地球上最危險的航道之一，一年365天，風力都在八級以上，即使萬噸巨輪也避免不了不停搖晃，容易暈船浪的旅客到南極之前有必要慎重考慮。

Silver Wind號第一天晚上九時出發，至第四天早上八時到達Brown Station，之後的五天行程先後到過或下錨停泊Lion Island、Cierva Cove、Mikkelsen Harbor、Petermann Island、Pleneau Island、Neko Harbour、Cuverville Island、Elephant Point Livingston Island及Whalers Bay Deception Island，第九天開始回程返回威廉士港。

南極風光，非筆墨所能形容，還是讓圖片去說話。

文：Johnny Cheung 攝：Thomas