踏入三月份,不少國際性賽事亦相繼開鑼。香港遊艇會早前舉行記者招待會,宣佈亞洲頂級離岸帆船賽「2026勞力士中國海帆船賽」於今日啟航,20支參賽船隊將於上午11時20分在香港標誌性的維多利亞港起步,參賽船隊需橫越南中國海,直達菲律賓蘇碧灣,展開565海浬的壯闊航程,賽事將全面考驗帆船運動員的航海技術、體力、耐力以及團隊合作精神 。
文:羅倫斯
圖:勞力士
上屆賽事的雙料冠軍(衝線冠軍及IRC 全場總冠軍)「Happy Go號」再度參賽,船長聶華(圖右)表示不敢奢望再成雙料冠軍,會專注做好自己,全力以赴,今屆賽事更邀請國家隊史上首位帆船項目奧運金牌得主徐莉佳(Lily)(圖左)加盟。
勞力士自2008年起便擔任賽事的冠名贊助商,與全球歷史最悠久且最具聲望的遊艇會之一的香港遊艇會,建立起長久深厚的合作關係。此等合作關係奠定了勞力士近 70 年與帆船運動緊密連結的重要基石。
澳洲代表「Team Alive–Rampage號」由澳洲船隊「Alive號」和本地「Rampage號」聯合組成,Duncan Hine(圖左)是「Alive號」的船長,而陳維澤(圖右)則是「Rampage號」的船主。
今年參賽的船隊來自世界各地,包括來自澳洲的 「Team Alive–Rampage號」、中國內地的「海狼號」,以及兩艘菲律賓船隊—「Standard Insurance Centennial V號」和「Standard Insurance Centennial VII號」。今屆賽事更首次錄得單人駕駛參賽船隻「2 Easy號」。
香港遊艇會會長彭孝書(Adrian)致歡迎辭時表示,多得勞力士多年來的鼎力支持,使「中國海帆船賽」成為其中一個最重要的國際帆船賽事,在全球帆船界得到很高的聲譽。
上屆賽事的雙料冠軍(衝線冠軍及IRC 全場總冠軍)「Happy Go號」再度參賽,今屆賽事更邀請國家隊史上首位帆船項目奧運金牌得主徐莉佳(Lily)加盟,爭取衛冕。船長聶華在記者會上表示,為準備今屆賽事,對船隻進行了徹底的維修和優化,又將電子導航和儀器系統的升級。上屆奪得雙料冠軍的殊榮讓他感到難忘,同時帶來不少壓力,他們會專注做好自己,全力以赴;而首次參加「勞力士中國海帆船賽」的徐莉佳(Lily)則表示自己的主要角色是舵手,亦會參與戰術決定,這是她的強項之一,她希望可以在微風條件下,帶領船隊避開無風區。
「勞力士中國海帆船賽」由香港遊艇會(RHKYC)主辦,勞力士自2008年起成為旗艦比賽勞力士中國海帆船賽的冠名贊助商。賽事設有兩個大獎,一個是在 IRC修正時間下獲得全場總冠軍的「勞力士中國海帆船賽獎盃」,至於第一艘越過終點的船隻(衝線冠軍)將獲頒「星期日電訊報獎盃」,IRC全場總冠軍以及單體船衝線冠軍將榮獲勞力士腕錶。