志明環宇遊蹤: 從咖啡杯看布魯克林橋

落機前先問自己，最想到的地方是哪一個？答案不是看守海峽的自由神像，也不是大猩猩騎過的帝國大廈，而是渴望在布魯克林大橋（Brooklyn Bridge）上輕鬆走一回。

紐約市主要由曼哈頓、布魯克林、皇后區、布朗克斯及史泰登島五個區域組成，電影常見到的紐約只是曼克頓。五個區域分別被東河及赫德遜河分隔，以前區域間的往來要靠渡輪，但隨着紐約市急速發展，較高效能的跨海大橋便相繼出現。

布魯克林大橋是老大哥，工程用了十六年時間、六百名工人同時工作及喪生十二條生命才能完成，在1883年竣工時更被稱為世界第八大奇迹，非常厲害。何解？因為在大橋動土的年代，它是全世界上最長、也是第一座使用鋼鐵製成的懸索橋樑，工程之浩大、構思的大膽，技術的新穎，在當時來說都是頂尖的，風頭可謂一時無兩。加上建築期間，兩名主設計師先後因工程喪生，更為大橋添上不少神秘色彩。大橋現在已成為紐約市天際線上不可或缺的一部分，從橋上觀看曼哈頓，可說是全紐約最美的角度。

大橋連接曼哈頓的金融區及布魯克林區，最美的觀賞方法是由布魯克林開始。筆者的酒店恰巧在布區，一大早便乘地鐵到高街站（High Street），到大橋海傍的河畔餐廳（River Cafe）。餐廳的食物不算太特別，但勝在位置靚絕，在大橋橋墩旁邊的臨海位置，清楚看盡橋的優美曲線，背景更是華麗的曼哈頓。我吃了個十多美元的早餐，配上一杯簡單的、無限添飲的美式咖啡作為賞橋序幕，以景觀來說可謂絕對超值。世界就是這樣不公平，同一條橋，望向曼哈頓與面對布魯克林是完全兩碼子的事。

吃飽後才施施然走到大橋在布魯克林的起點，十分鐘的路程後便看到巨大結實的橋底，石磚上大大地寫着「Welcome to Brooklyn Bridge」，側邊便是通往大橋的窄窄石梯。走上十多級的石梯時心裏難免有興奮的感覺。我不記得什麼時候認識它，可能是電影（發哥的《秋天的童話》肯定有份），可能是旅遊特輯，但一定記得的是它那織網式的吊索及石頭堆砌而成的橋墩，在在都令我着迷；步上梯級時我就像小粉絲待見偶像般雀躍，好像朝聖一般。

筆者一向喜歡城巿中的河，只因有水才有生命，才夠靈氣。若要站在海上看天，同時盡覽兩岸風景，就只有橋。走上橋面，不禁倒抽一口大氣。橋本身已是一百三十年歷史的建築古蹟，是寶物，平常跳跳紮的我，也不敢造次，步伐斯文下來。我當然不是擔心會踩爛大橋，只是面對着百多年歷史的珍貴文物，心底忽然湧起一陣溫柔的悸動，行為舉止也優雅起來。橋面最搶眼的是八十三米高、用大石塊結實地堆起來的哥德式橋塔；橫亙東河上的長長橋身，就由兩個橋塔妥當地壓在河上，感覺它們就是兩名挺起胸膛、站得筆直的中世紀士兵，聯袂守護着河口，橋身就是兩柄首尾相連的長矛，從橋塔上散射出來，吊起橋身的網狀鋼索也非常漂亮。

索網縱橫交錯

現代的吊橋，如三藩市金門橋甚至毗鄰的曼哈頓大橋，由於技術的改良，已經用上垂直吊索的方法，眼前這種散射式糾結出來的索網已不多見，被鋼索織成的網所包圍着的感覺更加有趣，支持着吊橋的鋼索像人體血管一樣縱橫交錯，張結有力，隨着我的移動，網眼也起着不同的變化，把曼哈頓的天空切成不同形狀的方塊，我們頓時變成了網中人。啊，迷失在網中時，也要小心橋面情況，木製步道的左邊是行人路，右邊是單車徑，千萬不要弄錯，因為當地人很喜歡在橋上踏單車，不小心的話很容易導致意外。鞋底在木製步道上行走時所敲出的咯咯聲，聽在耳裏也十分愜意。

大橋的顏色統一，橋面、鋼索、橋燈、橋塔都是灰啡色，古意盎然。橋上設有長椅，供旅客坐下來唞唞氣或發發呆，由於步道下是六線行車的車道，因此坐下來的時候仍感到微輕的震盪。一對對速度不均的腳在我眼前走過，從步韻你便會分辨到哪些是遊客、哪些是紐約人。在靠近曼克頓方向的其中一盞橋燈上，你還會找到由很多小鎖頭組成的有趣景致，每把鎖都寫上情侶的名字及愛的誓言，寓意把他們的愛鎖在布魯克林大橋上，矢志不渝，極之浪漫。

由於橋身離海面有四十多米，真的做到居高臨下來俯瞰曼哈頓海岸線的效果。正前方及左面是金融區，清楚看到重建中的世貿大樓、南街碼頭、花旗銀行、世界金融中心甚至自由神像等，景觀相當全面，毫無遮擋。筆者去的日子天氣相當晴朗，右手邊藍色的曼哈頓大橋後面，更可遠眺帝國大廈及克萊斯勒大廈。可惜我沒有時間，否則黃昏再來看看夕陽下染上金光的大橋，一定更美。

以往旅行也踏過不少橋，但都沒有這次教我讚嘆，叫我神往。歐洲的橋較短小，雖精采卻缺乏氣勢；亞洲的橋大多沒有行人通道。布橋則慷慨地讓我們與它一起分享這個絕美的位置，讓我體會到凌駕雲宵、空中漫步的機會。

一小時，我才從曼哈頓這邊走回地上，有點累及口渴嗎？轉個彎，橋下17號碼頭的咖啡正等着我。

在紐約還是以海運業務為經濟重心的黃金時期，南街碼頭（South Street Seaport）曾是紐約最繁忙的港口。港口上的商船來往不絕，碼頭上堆滿了棉花、羊毛、茶葉、魚獲等，曾是紐約黑幫爭霸的地盤，掙錢的地方。隨着大橋落成，船運式微，碼頭亦失去經濟功能，現時碼頭已變成休閒散步區，在福頓街（Fulton Street）的福頓市場，還完整地保留着十九世紀喬治亞時代的紅磚式的建築，從這裏的露天咖啡店看到的是以曼哈頓作背景的布魯克林大橋，橋的全貌形態攫在眼中，與橋上散步、置身其中時的感覺又截然不同。換上另一個角度賞橋，又是另一番風味。

(撰文、攝影︰志明)