有一種優雅，時速四百公里

大概在九十年代中後期開始，時裝界、潮流界，開始興起兩個品牌，或者品牌邀請不同界別設計師及名人合作，傳媒統稱為crossover。Crossover最吸引之處，是集兩家名氣之大成，希望突破「1+1=2」的定律，產生最大的商業效益。又或是一個相對普及的品牌，邀請設計師操刀，令更多人能負擔、享受有水準的設計，當年的Swatch×Vivienne Westwood、Nike×Marc Newson，記得嗎？

可惜，後來crossover泛濫，出現不少敷衍了事的行貨，或者每個月都停不了crossover。作為傳媒，每天接收大量品牌資訊，今天是A×B，明天是B×C，後天是A×B×C。讀得多會盲目，消費者不是傻的，對crossover熱情冷卻，意料中事。

兩、三個月前，收到Armani公關小兄弟的電話，說Giorgio Armani會與超級跑車Bugatti合作，推出一個包括衣服及皮具的capsule collection。老老實實，當時也不以為然，心想都是差不多的東西，引用阿媽金句：「着咗對波鞋曉飛咩？」

阿媽永遠是對的，認真讀過資料，穿上波鞋真的不會飛。新聞稿沒有提及合作來龍去脈，是去年品牌四十周年的延續篇？還是Mr. Armani是Bugatti Veyron超級跑車用家？也不重要了。不過，由產品product shot、宣傳造型照，再反覆咀嚼Mr. Armani的合作感想，他心目中的big picture，逐漸浮現。

這次合作，是意大利及法國兩個國寶級品牌結盟，兩種設計美學與哲學的融合，這才是crossover的高水平示範。Mr. Armani抽取了Bugatti一點iconic精華，包括超級跑車的招牌藍色，車箱內皮革座椅的干邑（cognac）色，以及車頭的馬蹄標誌，低調地用於公事包及背囊拉鏈，內斂到極，可能只有尊貴車迷才會發現。這種不引人注目的核心思想，貫徹他的設計金句：「Elegance is not about being noticed, it's about being remembered.」。系列中，最奢華是一個鱷魚皮公事包，外面是干邑色，打開公事包，內裡是Bugatti blue麂皮，兩種顏色的強烈對比，像駕駛1,500匹馬力的超級跑車Chiron，踩盡時速四百二十公里狂飆一樣刺激。

產品方面，除了幾款很minimal的公事包及背囊，還包括一款波鞋及其他皮革小物，一律單色設計，非主題的軍綠色，比干邑色易襯，比藍色tough，個人心水。Subtle的賣相，只在公事包及鞋墊印上「Giorgio Armani for Bugatti」，以及限量生產的獨立編號，我覺得已足夠。

Capsule系列的目光，難免落在配飾身上。其實，那幾套衣服，值得更多關注，看模特兒的宣傳照，造型都是長青classic，double cashmere的大褸及短外套，隱藏式hoody的皮褸，正如Mr. Armani話重心長形容，每件衣服都是「made well, made to last」。即使是一條牛仔褲，都經過人手起絨加工，把牛仔褲布質感，升呢到天鵝絨的柔軟幼滑，衣服用心，抑或偷工減料，一摸就知。

假如，Mr. Armani能夠為Bugatti最新戰車Chiron設計車箱內櫳，這次crossover會更夢幻。

文：Ben Wong