【名車】驚爆1500匹馬力最速超跑Bugatti Chiron

2016-09-15

早前查看Facebook時，有一段帖文，講述一名日本男士擁有一部超級超跑，並且每日駕駛它上下班。表面上，這帖文沒什麼特別，其實筆者想說的是，超跑操控講求技術，駕馭它可說是一個挑戰，如日日這樣接受「不怕苦」，肯定此君是愛車之人。

撰文 : 菲臘

今年日瓦車展有部同樣「超級」的Bugatti Chiron登場，是品牌自2005年推出世界最快量產車Veyron後，經過11年才推出的全新後繼車款，這全為重返世界高速量產車寶座而來。

說起法國品牌Bugatti，在介紹車款前，先講一個不是笑話的笑話。故事主角是本港一位名人，擁有多部超級跑車，包括Bugatti。此君愛光顧跑馬地某食肆，筆者從該店代客泊車從業員中，得悉當知名人訂位後，他們會早一點把其他客人的座駕泊往鄰街，事緣名人愛車如命，每次都駕其中一部超跑到來，但名人技術只是「有限公司」，這樣做是恐怕其他客人的汽車遭波及。

笑話講完，回到Bugatti，Chiron是品牌追求極限級的代表作品，在外觀上仍能看出Bugatti的特色，貝殼形的鬼面罩及寬扁的車身設計，都能看出與前身Veyron一脈相承的外表，車側亦可以明顯看到Chiron的字首C的線條。

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提升超過25%動力

內裝部分，Chiron強調豪華感受，以Bugatti Atlantic為風格的主題，整體用Chiron字首C為概念，車廂搭配以運動為主的軚盤設計，並且將包括導航、音響等多媒體系統的按鍵，都能在軚盤上操作，令駕駛者雙手完全不用離開軚盤；另搭配三種造型的座椅，讓Chiron車主能依照自己的喜好進行選擇，提供最舒適的駕駛體驗。

汽車性能是Chiron的主要賣點之一。雖然同樣搭載W12汽缸引擎，但引擎內部完全被重新設計，利用更高性能的渦輪及3燃料噴射系統，以及冷卻系統的改善，令這具容積8.0公升的引擎，每分鐘可吸入超過6萬公升的空氣，提升超過25%的動力。為彌補高功率輸出引擎帶來多出的重量，引擎本體使用更多鈦合金與碳纖維等輕量化材質減輕重量。

波箱方面，搭配專門設計的7速雙離合器波箱，可承受最大扭力163.2公斤米的波箱與四輪傳動系統，令Chiron能夠輕鬆達到設定極速每小時420公里，同時0-100公里加速不用2.5秒，到200公里也不用6.5秒，而0-300公里更少於13.6秒，這些都比Veyron還要快。

Image description 設於車頭的行李箱容量雖不大，卻足夠放一個中型旅行袋。

全球量產500部

能夠這麼快速，全新的渦輪系統也是一大特色，這款雙階段的4渦輪系統，最大的特點就是消除了渦輪遲滯的效應。起步時，4渦輪中僅2渦輪進行作動，直到3800轉才讓另外2個渦輪加入。排氣系統也同樣進行優化，全鈦合金死氣喉，能輕鬆處理超大引擎所帶來的廢氣。

據官方資料顯示，Chiron比上一代擁有更強大運動性能，不但非常靈活，同時還有非常強大的抓地力。車身外殼同樣使用碳纖維打造，搭配6層透明塗層，令它擁有相當吸睛外表，近看更清楚見到精緻的手工。在中置引擎設計之下，車身內有一個專屬的置物空間，就是車頭的行李廂，可放置44公升行李箱，為了這個置物空間。Chiron與之前的Veyron一樣是限量生產，僅有500部，售價由240萬歐羅起；愛好此品牌的車迷可要準備「彈藥」了。

Image description 車廂設計豪華，備有3款不同的座椅供車主能依照自己的喜好選擇。