Spada Codatronca Monza為鬥而生 來自羅馬鬥獸場

武俠小說中的高手，經常掛在嘴邊的可能是這一句——無敵是最寂寞。放到現代職場，說這話的可能是投資銀行界的高手。若然汽車會說話，也許有一款頂級超跑表達它這個想法。當然，這些只是天方夜譚，然而汽車不會說話，駕駛者卻可以感受得到。

說的是一款名為Spada Codatronca Monza跑車，也許未必每一位車迷都聽過這個名字，若然聽過，聞其名便恨不得立即可以看它一眼，真身當然最好，單是圖像，也足以令車迷心底裏發出尖叫。Spada Codatronca Monza不單是跑車，簡直來自羅馬鬥獸場、為鬥而生的猛獸！

羅馬鬥獸場沒有猛獸，但羅馬所在的意大利，卻出現了一頭比猛獸更威猛的機械神獸。意大利一向以製造超級跑車著稱，Ferrari、Lamborghini不僅知名度高，而且在全世界有眾多粉絲追捧。該國的知名設計師Ercole Spada打造的Spada Codatronca Monza，堪稱是駿馬與蠻牛的結合。

單看Spada Codatronca Monza車頭的上半部，跟另一部來自俄羅斯的怪異跑車Marussia B1有異曲同工之妙，簡潔的車頭冚夾在兩側隆起的輪拱之間，而四邊形頭燈則緊貼輪拱，好像兩隻距離很遠的眼睛，發出犀利的目光。如果以怪獸來形容Spada Codatronca Monza，絕對沒有誇張，因為它擺明車馬是為賽道而生的戰鬥型跑車。

熱血沸騰的衝動

從整輛跑車的設計來看，Spada Codatronca Monza充滿前衞感與賽車化風格，至於內飾，更是以賽車的規格打造，沒什麼豪華或多餘的配置，有的只是賽車基本配備。想像開着這樣的一款超級跑車，即使在冬天，那股熱血沸騰的衝動也不會讓你感到寒冷了；在夏天，汗液揮發的速度絕對要比你流出的來得更快。

Spada Codatronca Monza全車僅重1180公斤，因它採用鋁合金材質的管狀底盤結構，車體則使用輕量化的碳纖維複合材質來打造。動力方面，配有一台Italtecnica所開發的7.0公升V8汽缸引擎，並配置上兩具離心式機械增壓系統，可創造出高達720匹的最大馬力，以及950牛頓米最大扭力輸出，搭配6速密齒比波箱，由0至100公里的加速僅需3秒，極速可達每小時335公里。

為令Spada Codatronca Monza擁有高性能表現，該車配有來自FIA GT3賽車的可調式懸掛與Brembo煞車系統，輪圈則為OZ超輕量化鋁圈，賽車椅與安全帶則是名廠Sabelt的產品。

Spada Codatronca Monza另一矜貴之處，是它的車殼在意大利廠房以全人手製作，前後花近兩至三個月時間才完成。稜角分明的車頭、誇張的擾流、外形像個「凸」字的車尾，以及酷似火箭尾部的尾燈修飾，無論從任何角度欣賞，都能找到亮眼細節。

有錢難買心頭好

這車的另一個好玩之處，就是訂製部分能夠提供很大寬容度，包括內飾和動力部分，要加些什麼，可以為客人「度身訂造」，令到原本已經一身狂野造型加上兇狠性能的Spada Codatronca Monza，變得更狂野、更兇狠！

這頭意大利怪獸在2008年首次亮相，而今次介紹的這部開篷版本，年前於瑞士日內瓦車展中登場，成為全場焦點。不過，即使閣下可以面不改容地一擲千萬元，也未必能據為己有，皆因此車全球目前只有兩部，2008年的那一部是首部量產車，第一部原型車在2012年日內瓦車展亮相後，已成為Moto GP冠軍車手Rossi的座駕。有錢買不到心頭好，不如來趟紙上談車，再加點幻想，來感受這個「它」。