遊艇界別中的勞斯萊斯

上周出席意大利豪華遊艇製造商Sanlorenzo的發布會，品牌宣布其即將下水全新的超級遊艇─Sanlorenzo 52Steel，這艘名為“Seven Sins”的遊艇長52米，是船廠迄今為止所建造的最大遊艇，作為船廠旗艦級別系列，“Seven Sins”進一步鞏固品牌在全球豪華遊艇製造商的地位。

在Sanlorenzo市場推廣大員和經銷商Simpson Marine公關介紹下，才知道Sanlorenzo自1958年成立以來便堅持度身訂製的方式打造遊艇，跟一般品牌售賣一式一樣的遊艇有天淵之別，由於選購Sanlorenzo都是最挑剔的船東，對遊艇每個細節都非常關注，他們欣賞低調的優雅，享受極致的品質，從設計、工程、建造以及內裝，都非常講究，所以船方每年只可以生產40艘遊艇，而每一艘新船都是獨一無二，所以品牌就自比為遊艇界別中的勞斯萊斯。更特別的是過去十年來其業績亦不斷上升，從十年前4千萬歐元生意額標升至去年的3億歐元，Sanlorenzo市場推廣大員表示不少遊艇界別大廠也未錄得連年獲利，Sanlorenzo確是與眾不同。

提到最挑剔的買家，原來有位來自內地的企業家，委託船廠建造一艘能夠環球一周的超級遊艇，而遊艇將停泊在歐美各地港口，只要企業家到那個地區辦公時，便可享受遊艇假期。經銷商公關表示雖然內地打貪對遊艇銷情有一定影響，但不少內地買家傾向購買超級遊艇後，選擇停泊在香港的遊艇會，但由於土地問題，遊艇會泊位長期不足，所以有些選擇停泊在新加坡甚至是歐洲。

至於遊艇室內設計方面，近年不少家具界大師都跟Sanlorenzo合作，如Minotti設計總監Rodolfo Dordoni、Antonio Citterio等，前面提到品牌旗艦級遊艇Sanlorenzo 52Steel，在主甲板設置了一個有着透明池底的遊泳池，讓自然光能夠直接透射到下層的沙灘俱樂部。另外，正在建造中的460EXP探險艇，更擁有直升機停機坪和可延伸的水上遊戲平台，可見Sanlorenzo的遊艇設計可以滿足船東的無窮幻想。

文：Bill Kwok