博客葉葦：【 時尚TALK 】回憶經濟學——OLD SEAFOOD的營商必殺技

人活到了某個年紀，便會開始懷念往時。精明商人當然不會錯失此等良機，無本生利大撈一筆。

我剛從意大利布雷西亞手回來。這個城巿自從1980年代中期開始便每年舉辦名為Mille Miglia Sotrica的古董車千里賽，參與賽事的四百多輛古董車在四天裡巡遊意大利北部多個主要城鎮，共歷一千英里路段，是全歐洲以至全球最著名的古董車迷聚會之一。這項賽事的賽會規定參賽車車款必須在1927至1957年間出產，並曾經參與當年的經典千里賽，目的是要維持活動的真實復古風，不容許不屬於那個美好年代的近現代汽車來大煞風景。

意大利近年國內經濟疲乏，債務累累，好像米蘭都靈翡冷翠等北部地區的旅遊業、服務業、農業和製造業也許還能夠撐得住半邊天，但是南部的二三線城巿就快要墮進經濟崩潰邊緣。靠近米蘭的布雷西亞客觀條件已算不壞，但當地名勝大劇院仍然因為日久失修而顯得破敗不堪，著實使人我見猶憐。所以好像Mille Miglia Sotrica這種大型活動的確能夠馬上為當地各行各業帶來一批可觀的收入，最重要是搞這種活動成本不高，無需國際級大型標準場館，也無需5G網絡高科技電子支付系統，作為活動主角的幾百部古董車是參賽者自己帶來的，當地政府只要封幾條馬路再找一些閒散交警來維持秩序，破舊的教堂和凹凸不平的碎石路也不必修葺，姑且讓他們維持舊貌，因為遠道而來參觀賽事的人潮，就是希望藉此來懷緬昔日的美好歲月，憑弔戰前意大利輝煌的賽車歷史。

類似的販賣回憶個案在全球確實並不罕見，除了近年炒風熾熱的古董車和古董錶巿場，連蒸氣火車旅行和古堡婚禮都成為了一時風尚。歐洲各地數之不盡的百年古建築說得好聽點是國家的歷史文化寶藏，實際上每年由政府或私人業主負擔的維修保養費用不菲，絕對構成一項沉重的經濟負擔。好在近年忽然流行深度自由行，又衍生了AIRBNB這種共享經濟模式，百年危樓古堡乃至鄉村破落小屋都被重新賦予了價值。

販賣舊車舊錶舊屋係轉廢為能，用已故名人巨星名義開演唱會和售賣紀品算是致敬還是發死人財我就不敢說。無論如何，這條必勝的銷售方程式每年每月每日都在世界各地重覆地上演。貓王約翰連儂占士甸鄧麗君陳百強張國榮梅艷芳，人死得愈早，商業價值愈大，一個可悲但深刻的真相。至於那些有幸活到一把年紀的上世紀天王巨星，哪怕有半個甲子沒有新歌派台，也不忘趁著還有力氣跑上跑落，每隔兩年又出來重唱當年的首本名曲，期間走訪世界各地登台，賺點零用來延續漫長的退休生活，委實無可厚非。

回憶銷售的最美妙之處，是它永遠毋須創新，卻從不會被淘汰，而且資源取之不盡，因為潮流這回事每隔二三十年就來一趟回潮。早年那些嬰兒潮六十後當道時，朝朝晚晚講七十年代，過氣《明周》Book A就是一例；轉眼間七十後開始當權，話題便迅速轉移到八十年代，上個十年潮爆的《MILK》可以為證；可知冷不提防刻下原來經已是八十後的天下，九十年代的四大天王加埋黃子華於是忽然成為了經典，其中《100毛》與《毛記電視》便是重要推手。

對於販賣回憶這個勾當，我沒有意思冒犯，其實也不感到反感。好像那些企業總裁常常講創新談增長，我光是用耳朵聽都覺得累。反正我也屬於old seafood一類，總認同old days都是good的。如果有得俾我揀，我都寧願繼續著對Adidas Gazelle，開部經典迷你，陀返部call機，得閒去尖東唱吓K，冇乜事千祈咪用Whatsapp或者Facebook搵我。

Mille Miglia Sotrica圖片鳴謝Chopard

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