時間之芯(7)：ROGER DUBUIS Duotor

羅傑杜彼（Roger Dubuis）作為瑞士的頂級製錶品牌，其全部機芯皆刻印有日內瓦印記，而鏤空、飛行陀飛輪等機芯元素也讓人一見難忘。或者說是品牌的皇牌也不為過。不過，這次機芯的靈感，來自超跑林寶堅尼Huracán Super Trofeo EVO跑車的引擎，有此概念，還是由品牌機芯研發總監Gregory Bruttin先生來細說好了。

LJ：《優雅生活》 　GB：Gregory Bruttin

LJ：這次跟意大利跑車林寶堅尼合作，從機芯研發上而言，最有趣的地方是什麼呢？
GB：當你一看到這個Duotor機芯，會發覺其特點之一在於其明顯的「引擎室拉桿」: 它們重新詮釋了Roger Dubuis羅杰杜彼的標誌性 「星辰鏤空」概念，並與機芯的其他部分形成鮮明的對 比效果，彷彿腕錶配備著一個透明「引擎蓋」。 當中， 你很容易發覺「引擎室拉桿」的設計就是來自Huracán Super Trofeo EVO跑車的引擎設計。我們跟林寶堅尼的設計師一直保持溝通，務求在功能及美感上達至互相交融的地步。結果證實是效果是不錯的。

LJ：羅傑杜彼一直能自己生產製造擺輪游絲，請問品牌自產的擺輪游絲相對其他常規外購游絲有什麼獨到之處嗎？
GB：最大的好處就是我們的靈活度非常強，可以和我們的機芯設計去配合製作，就像這次跟林寶堅尼合作一樣；例如我們就拿兩個擺輪去協調和配合，這枚Excalibur Aventador S腕錶，必定是需要自己去定製生產的，所以在很多情況下我之所以自產是為了配合我們自己產品的特色。

LJ：4擺輪游絲的Excalibur Quatuor無疑是品牌的經典傑作，因為複雜性成倍增加後，機芯的故障因子也會隨之變化，你如何解決或者平衡這兩者呢？
GB：可能對於大家來說是一個難得的產品，但是由於我們一直在研發，在漫長的發展過程中將問題一個一個攻破，所以對我們來說不是很難的問題。從基礎機芯、雙陀飛輪開始慢慢研究到最後的成果實際不是一個飛躍，而是一個逐漸發展的過程。

LJ：以往印象品牌通常給男性研發複雜機芯的產品居多， 現今一些女性用戶也開始垂青於複雜功能腕錶，請問除了Velvet等系列，是否還有特別為女性研發專門的複雜功能女款機芯？
GB：我們在努力中，2000年我們以高級珠寶為核心推出過女性錶，雖然原本為女士設計複雜錶不是我們的重點， 但現在隨着女性對手錶越來越感興趣，我們也會考慮這方面的需求，未來我們期待會有複雜的女性手錶和大家見面。

LJ：你跟團隊在機芯研發上是怎樣創作的？
GB：我每天都會和羅設計團隊及製錶師交流，特別是製錶師，他們的經驗是非常寶貴的。其實不要以為一把年紀的製錶師老態，其實他們是一個內心非常年輕的人，總會有很多建設性的建議，我也希望在交流中能碰撞出一些精彩的想法。所以，大胆的機芯設計也源於寶貴的製錶經驗。

LJ：我們知道羅傑杜彼是全線產品獲得日內瓦印記的，該標準對機芯打磨工藝有多方面嚴格要求，機芯打磨工藝方面，品牌保留了多少比例的純人工打磨工序？
GB：從生產到打磨的整個過程，人工佔到一半，有時候有一部分是機械的因為達到日內瓦印記的標準純手工完成是比較難實現的。

文：羅倫斯