博客麥探員:關西、四國自駕遊(一)之真的迷路了

麥探員 | 2019-11-26

Image description 在觀光船上近距離欣賞鳴門漩渦,置身其中,既驚且喜。

又抵擋不住到日本自駕遊的誘惑,今年五月從大阪出發,北上京都,然後南下淡路島、德島、琴平,經瀨戶內海自動車道上倉敷、岡山,最後開長途回大阪還車。這樣走一圈,有日本自駕經驗的朋友可能覺得有點大費周章,當初本來只想到四國自駕,但四國的景點如四萬十川等比較分散,單是遊覽四國的東北部如德島、高知和小豆島,已經可以花幾天探索。

Image description 這次自駕遊由大阪出發,上京都,落四國,繞上岡山回到大阪起點,真的有點奔波。

放棄了四國自駕遊後,突然想到奈良、京都一遊,那只好先飛大阪,不去和歌山、白浜,但可能安排旅程時太貪心,打算從京都往南下去德島,中間路程頗長,夾硬從京都直奔德島不是不可,只是太累人,於是,本想離開京都後先去神戶歇一歇,然後往淡路島公園遊覽,附近找間酒店休息一晚,翌日才去鳴門看漩渦。但事與願違,由於京都早上去了清水寺,在二年坂流連忘返,差不多中午才啟程,結果不去神戶,也沒時間去淡路島公園,直奔洲本市的淡路The Sun Plaza酒店。

所以自駕遊就是有這個好處,不用趕火車,行程隨時可改,只是酒店早已訂好,就沒得改吧!

Image description 京都清水寺是指定旅遊景點,不少女士穿上和服拍照留念。

連日來幾百公里大步走,大阪依樣熱鬧,黑門市場確是遊客之地,魚生價錢有點貴,但這麼近市區的魚市場,又真的很方便,至於京都就不用介紹吧!只恨安排了一天半遊覽時間,實在不夠,鴨川的風光明媚,兩旁的餐廳多不勝數,還有無數的寺廟及公園,下次應該預兩天遊京都才足夠。

至於淡路島就只不過是路過此地,在溫泉酒店住了一晚,回想十多年前到過由安藤忠雄設計的淡路島公園,這次想重回舊地,可惜沒時間了,也沒有什麼可惜。反而翌日到鳴門坐船看漩渦,置身於漩渦之中,確實有點驚喜,也是難得一見的大自然景象。

Image description 從淡路島The Sun Plaza欣賞日出,這一天充滿力量啊!

好了,詳細行程就在往後的博文再談,不如回到這次主題,那就是自駕迷路,自問之前兩次在日本自駕都順順利利,GPS導航從沒出現問題,怎知這次從岡山回程大阪時,先去了位於日生市的五味之市魚市場吃午餐,新鮮海鮮真的沒話說,這個容後再說,吃飽後在導航上按了大阪租車公司地址,按地圖走應該是上山陽自動車道,到神戶附近轉入中國自動車道,開了車一段路程,在三本市的休息稍事休息,再上路後便發現GPS上的路線圖已消失,導航沒有即時重新規劃路線,車子的座標就一直在地圖的上空移動。

Image description 德島縣祖谷蔓橋,長途拔涉開到深山,徒手走過這條有點驚險的橋,一次就夠了。

由於當時在高速公路以接近時速100公里行駛,又不想停泊在路肩,曾經想靠手機Google導航,但這樣比較麻煩,於是一往直前,原來已經進入了新名神高速道路上,一路開一路開,車子一直往東而行,而大阪在南方,心想前方應該有路牌指示大阪方向,若真的沒有,就索性從出口離開高速,導航應該會提供到新路線。

結果,在後車不停進迫之際,在高槻市附近出現了一個往大阪的路牌,天啊!於是立刻靠右從支路走,轉道名神高速道路上,導航便回復正常了,我也放下心頭大石。

Image description 在新名神高速上,終於找到往大阪的出口了,個人頓時安心了。

這次迷路教訓是,假如導航失靈時,先望路牌指示,前方總有返回某些城市的路,如果許可的話,助手席可開啟Google Map,即時用手機導航也可,但最重要還是處變不驚,也許因為在香港開了幾年車,從前太過倚賴Google Map,現在也懂得認路和建築物,即使迷路時也不會束手無策。

無驚無險,到入油站入滿油後便交車,再一次成功達陣。在社會局勢稍為平靜幾天後,希望問題得到政府回應,筆者才有心情去策劃下一次自駕遊了。