劉晉：帝國主義與香蕉船

2015-08-24

1904年，美國賓席凡尼亞州一位實習配藥師在藥房的小食部供應一種前所未有的新甜品：3個雪糕球放在一條開邊切半的香蕉中間，淋上朱古力或草莓醬，加一片威化餅。這道甜點就是舉世知名的「香蕉船」，至今仍是最受歡迎的甜品之一，但有誰知道這道甜品的主食材香蕉背後的腥風血雨。

2014年3月，全球最大的兩家水果公司：金吉達（Chiquita）和法伊夫斯（Fyffes）合併成為金吉達法伊夫斯（ChiquitaFyffes），合併後的新公司是全球最大的香蕉供應商，全球市場佔有率達29%，每年產160萬箱。這一類跨國企業的生意額比很多小國的GDP還高，可謂富可敵國，自十九世紀末以來就左右世界政局。

要了解香蕉和國際政局的關係，先要從金吉達的前身「聯合水果」（United Fruit）開始。1899年，兩位美國商人：掌控加勒比海地區香蕉生產的普雷斯頓（Andrew Preston）和中美洲香蕉大王凱斯（Minor C. Keith）把各自的業務合併成聯合水果。

普雷斯頓在牙買加擁有大量莊園種植香蕉，並且設立世界上首個冷藏貨運網絡，並把極易腐敗的熱帶水果從數千里外，以便宜的價格送到美國的消費者手上。凱斯則不斷在南美洲跟當地政府締結「建鐵路換取土地」的不平等條約。結果美國人在南美建立香蕉霸權，聯合水果不但包辦香蕉生產、包裝、出口、運輸和販售，更滲透南美各國政府運作。單是1918年，美國軍隊平定了巴拿馬、哥倫比亞和危地馬拉的香蕉工人罷工。

Image description 看似普通的香蕉背後有不普通的故事。

水果政治

二十世紀初，聯合水果公司在整個拉丁美洲擁有約300萬英畝的種植地，並從販售香蕉獲得驚人利潤。賺足資金之後，聯合水果公司便開始擴張它的事業版圖，以獲得的利潤不斷增購土地、修築鐵路和港口提升香蕉運輸的效率，陸續染指中美洲多國的貨運、郵政和金融業。很快地，洪都拉斯、薩爾瓦多、危地馬拉、哥斯達黎加等中美洲國家都相繼淪為被美國插滿了粗大管子的香蕉共和國。

美國運用其軍事和政治勢力介入企圖擺脫聯合水果控制的國家。在1954年，危地馬拉第一位民選總統阿本茲（Jacobo Árbenz）嘗試把國內的私有土地收歸國有，威脅到聯合水果的利益，結果，美國中情局扶植右翼獨裁軍伐發動政變推翻民選政府，並且令該國陷入長達36年的內戰，造成20萬人死亡。

聯合水果公司與美國政府為了維護香蕉產業的利益，多次介入南美國家事務，甚至間接引發1961年古巴「豬灣事件」。最後聯合水果改名為金吉達，但其營商手法仍受爭議。