Driven Beyond Limits 賽車手區天駿

47歲，本應是許多人盤點成績、準備收成的人生階段。區天駿卻在這個年紀，站上了世界級賽車頒獎台的最高位置。大半生投身金融業，近三十歲才考車牌，機緣巧合下買了一輛保時捷，再流連於珠海賽車場練車與專研圈速數據，幾年後正式踏上國際賽道。當不少運動員已經思考退役，他卻把人生推向另一場更艱難的競賽。對他而言，賽車從來不只是追求速度，而是一場關於成長、自我挑戰，以及不斷突破限制的人生旅程。

TEXT BY MIU LAU

2026年5月，比利時斯帕賽道見證香港賽車史的重要時刻。區天駿跟兩名隊友於FIA世界耐力錦標賽（WEC）中上演驚天逆轉，從第15位起步一路追至冠軍，成為首位站上WEC分站最高頒獎台的香港車手。

這項成就之所以特別，不僅因為WEC被譽為與F1同級別的世界錦標賽，更因為區天駿並非傳統賽車手出身。當許多頂尖車手從少年時期已開始接受系統化訓練，他卻是在金融界打拼二十多年後，才展開自己的賽車人生。

很多人喜歡用「半路出家」形容區天駿，他卻不太在意這個標籤。「我覺得這個結論還未寫完，條路仍然在走，終點在哪裡，我自己都未知道，可能兩三年後你再問我，我才答得到。」這種務實，貫穿了他的整個人生。
他坦言，若沒有金融行業的歷練，也不會有今天的自己。「如果我早一點開始賽車，也許路會不同，但我不會有今天這種世界觀。我今天能做到的事情，很大程度上是因為之前在金融行業學會了待人接物，學會理解世界如何運作。」因此，他從不糾結於人生能否重來，也不沉迷於「如果早十年開始」的假設。對他而言，人生沒有重賽，只有下一圈。

不相信天份的人

談到天份，區天駿幾乎沒有猶豫地說︰「沒有，我肯定沒有。我在斯帕跑了一千二百個圈，到今天仍然有一個彎不敢全油門過，如果有天份的人，可能早就做到。正正因為我做不到，所以我要繼續做。」他笑言自己從來不是天賦型車手。「將勤補拙！我不是最有天份那個，做不到的地方，就只能做多一點。我跑了一千二百圈，不是因為我很厲害，而是因為我需要一直做、一直練。」

相比追求極限，他更重視穩定。耐力賽往往長達六小時甚至二十四小時，真正決定勝負的，很多時候不是最快的一圈，而是最少犯錯的那個人。對區天駿而言，穩定從來不是保守，而是一種長年累月建立起來的自我要求。

今年斯帕站的勝利，正好體現了這種思維。上一站意大利賽事，車隊原本勝券在握，卻在最後半小時因賽車機件故障而失去冠軍。來到斯帕站，賽車依然受故障問題困擾，排位賽最終只取得第十五位起步。在十八輛參賽戰車中，這幾乎已是後段位置，然而，區天駿並沒有因此失去冷靜。「我學會了很多年，愈期待，表現往往愈差。所有人來到這裡，都已經準備好了。你努力，不代表你必然成功，因為每個人都同樣努力。」

比賽開始後，他負責最混亂的第一棒。在眾多車手因碰撞、失誤或超出賽道界限而受罰時，他選擇另一種策略。「我的策略很簡單，就是跟大家鬥長命。我不犯錯，盡量不犯錯。」看似平淡的一句話，卻是耐力賽最困難的部分。在長時間高強度競爭下，每一次失誤都可能令整隊人的努力付諸流水。而區天駿憑藉穩定表現，逐步把戰車從後段帶回競爭行列。

學會接受無法控制的事

真正的考驗在比賽中段出現，賽車的轉向系統再次故障，方向盤突然變得異常沉重。他形容，那種感覺就像原本拿着一支輕巧畫筆跳舞，突然變成抱着一張書桌跳舞。「車手的工作是讓車子跳舞，但當方向盤重得像一張書桌時，你還要用時速二百八十公里衝進彎角，那真的很難。」

面對故障，他當然憤怒，但很快便接受現實。「你可以生氣，但你的工作還在。未來一個小時，你無論如何都要把車開完，然後交回維修站。」於是他要求工程師在無線電裡不斷替自己倒數剩餘圈數。「我知道二十八減一是二十七，但每次聽到還剩多少圈，對我來說都是一種支撐。」最終，他硬是把問題重重的戰車以第九位交回隊友手中，其後兩位隊友逐步追趕，配合近乎完美的維修站策略與換胎表現，最終完成從第十五位到第一位的驚天逆轉。

奪冠後，區天駿最大的感受並非興奮，而是一種對競技運動的重新理解。「上一站你明明快要贏了，最後卻輸掉。這一站你本來完全沒有希望，最後反而贏了。經歷過之後，你會知道真的沒有什麼是必然的。」

付出不等於回報

談到體育精神，他沉思片刻後給出自己的答案。「付出不等於回報，因為能夠站上同一個舞台的人，每個人都付出過。如果你每日行一萬步先能到達目標，我保證一定有人行了一萬一千步，不過我知道，如果今天不付出，我一定沒有回報。但我付出了，不代表一定有回報。體育精神其中一樣，就是明知道結果沒有保證，仍然願意付出所有。」

在他看來，運動員真正要接受的，是結果從來沒有保證。「你選擇了這種生活，你知道自己要付出，然後才有機會得到回報。至於最後換來什麼，我願意接受。」這種想法，也令他能夠以平常心面對勝負。

他不欣賞失敗，但更不願意為失敗找藉口。「你有沒有真的做到最好？如果所有能做的事情都做了，而結果仍然不如理想，我認命；但如果沒有做到最好，就不能把責任推給命運。」

知道何時放手

對於未來，區天駿比很多運動員更坦然。「每個人都有自己的高峰。我現在仍然覺得自己有進步空間，所以我會繼續努力。但有一天，如果我停止進步，而身邊的人仍然在進步，相對而言，我其實就在退步。」

他不希望為了保留「世界級車手」的身份而勉強留下。「當我不再進步的時候，就不要再扮自己仍然在進步。我希望到時可以告訴自己，第二章已經完成了。正如當年離開金融界一樣，我做了自己想做的事，對得起自己，然後開始下一個章節。」

或許，這正是區天駿最令人佩服的地方。他追求的從來不只是冠軍。而是在每一個人生階段裡，都勇敢地把自己推向未知，然後全力以赴。因為他相信，真正的體育精神，不是保證勝利，而是在明知沒有保證的情況下，依然願意付出所有。